разборка акпп форд эскейп

©2013, ЗАО Компания АВТОЛИК

 125040,Москва,1-я Ямского Поля ул.,д.17 тел. +7(495)661-4631

факс : +7(499)257-7667

тел : +7(495)661-4631 (многоканальный)

(Генри Форд 1863-1947)

Таковы все умные люди, они так умны и опытны, что в точности знают, почему нельзя сделать того-то и того-то, они видят пределы и препятствия. Поэтому я никогда не беру на службу чистокровного специалиста. Если бы я хотел убить конкурентов нечестными средствами, я предоставил бы им полчища специалистов. Получив массу хороших советов, мои конкуренты не могли бы приступить к работе.

Средние сроки капитального ремонта АКПП Ford Escape (Ford Maverick) CD4E - 2-6 дней

Возможности для тюнинга и доработки АКПП Форд Эскейп (Форд Маверик) CD4E: тюнинг системы управления (чип-тюнинг, изменение shift points), доработка гидроблока АКПП (уменьшение скорости переключения, увеличение давления, уменьшение износа фрикционных элементов), доработка системы охлаждения АКПП (оптимизация температурного режима работы АКПП), доработка гидротрансформатора (увеличение оборотов блокировки гидротрансформатора, доработки гидротрансформатора с целью повышения его надежности), установка усиленного барабана FWD/DIR, установка Heavy Duty тормозных лент и фрикционных элементов. 

Обеспеченность запасными частями АКПП Ford Escape (Ford Maverick) CD4E - хорошая

Для проведения качественного ремонта АКПП Форд Эскейп (Форд Маверик) необходимо: тщательная диагностика АКПП при обращении, определение возможной причины возникновения неисправности АКПП на начальном этапе, добросовестная дефектовка деталей АКПП, применение измерительного инструмента для контроля зазоров в сцеплениях, применение поверенного динамометрического инструмента, наличие всей необходимой справочной документации, использование качественных запчастей АКПП, в большинстве случаев требуется замена блока соленоидов АКПП

Диагностика АКПП Форд Эскейп (Форд Маверик): компьютерная диагностика (IDS,WDS2000), проверка давления в контрольных портах АКПП, диагностика электрооборудования (электропроводка,разъемы) Break-Out-Box, проверка на наличие шумов в АКПП с применением фонендоскопа, проверка исполнения команд ЭБУ с применением Rotunda Transmission Tester, stall test АКПП.

Типичные причины неисправностей АКПП Форд Эскейп (Форд Маверик) CD4E: неисправность блока соленоидов, обрыв упора ленты 2-4, износ и выход из строя резиновых уплотнений и обрезиненных поршней АКПП (как правило возникает вследствии перегрева АКПП), износ гидроблока АКПП, разрушение "двойного" барабана FWD/DIR, износ и разрушение осей сателлитов планетарного редутора.

Типичные неисправности АКПП Форд Эскейп (Форд Маверик): "затянутое" переключение 1-2, отсутствие 2 и 4 передач, "загрузка" АКПП только на высоких оборотах двигателя, "загрузка" только в положении селектора "1", шум и посторонние звуки в АКПП.

Описание АКПП Ford Escape (Ford Maverick): электронно-управляемая 4-х ступенчатая трансмиссия. Дифференциал в корпусе АКПП, смазка дифференциала совместная. Тип трансмиссионной жидкости - Mercon (c) Dexron III. Емкость системы (включая гидротрансформатор) - 9.4 - 10,6 л. Контур охлаждения - организован с использованием отдельного радиатора охлаждения АКПП (Маверик/Эскейп).

Года производства: 2001-

Ремонт АКПП CD4E Ford Escape (Ford Maverick)

Ремонт АКПП CD4E Форд Эскейп (Форд Маверик)

                                                                                        +7(495)661-4631

                           Since 1994

Ремонт АКПП Форд Эскейп (Форд Маверик),Ремонт АКПП Ford Escape (Ford Maverick)